A, A1A, A1AMAMB, B1B, B1CCC1C1DDD1D1T, ST, STramTramB+C1 MilB+C1 Mil

C1 — билеты ПДД — страница 80

Билеты с динамиком можно прослушать — нажмите «Слушать» на вопросе.

1. #1357

К управлению автотранспортным средством, перевозящим опасные грузы, допускаются водители со стажем работы не менее:

2. #1358

Как обязан действовать водитель при перевозке опасных грузов в случае дорожно-транспортного происшествия или чрезвычайной ситуации?

3. #1359

При перевозке опасных грузов водителю запрещается:

4. #1362

Допускается ли использование транспортного средства, работающего на газе, при перевозке опасных грузов?

5. #1363

Допускается ли при перевозке опасных грузов буксировка более одного прицепа или полуприцепа автотранспортным средством?

6. #1367

Если договаривающиеся стороны, на территории которых осуществляется движение, не договорились об ином, требования Европейского соглашения (AETR), касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, не применяются к международным автомобильным перевозкам, осуществляемым транспортными средствами, используемыми:

7. #1369

Согласно Европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР/AETR), продолжительность управления автомобилем в течение недели не должна превышать:

8. #1370

Согласно Европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР/AETR), общая продолжительность управления транспортным средством в течение любых двух последовательных недель не должна превышать:

9. #1372

Согласно Европейскому соглашению (AETR), касающемуся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, сколько должен составлять перерыв для отдыха после четырех с половиной часов вождения, если не наступает период ежедневного отдыха?

10. #1373

В соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), обязан ли водитель использовать новый период ежедневного отдыха в течение каждого 24-часового периода после окончания предыдущего ежедневного или еженедельного периода отдыха?